วิธีการเลือกจักรยานที่เหมาะสมสำหรับผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่

จักรยานมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในความนิยมเป็นวิธีการขนส่ง พวกเขาเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมราคาไม่แพงและขี่บนพวกเขานำประโยชน์ที่ทรงคุณค่าต่อสุขภาพและร่างกาย ในการเลือกจักรยานที่เหมาะสมสำหรับผู้ชายคุณต้องคำนึงถึงความต้องการร่างกายความสามารถทางการเงินของเขา เป้าหมายการขนส่งก็สำคัญเช่นกัน - มีหลายรุ่นที่เหมาะสำหรับการเดินบนถนนในเมืองการขับรถออฟโรดและการเล่นกลที่ซับซ้อน

ประเภทของจักรยาน

ประเภทของจักรยานควรได้รับการพิจารณาโดยคำนึงถึงเป้าหมายของการซื้อความถี่ในการขับขี่ภูมิประเทศและโอกาสทางการเงิน ประเภทการขนส่งทั่วไป:

• ทางหลวง มันมีน้ำหนักเบา, ยางแคบ, ไม่มีโช๊คอัพและตัวยึดสำหรับลำต้น, โครงยาวและคันเหยียบหน้าสัมผัส ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนทางเรียบยางมะตอยหรือเส้นทางจักรยานไม่เหมาะสำหรับการขี่บนพื้นผิวขรุขระพื้นผิวขรุขระหรือพื้นผิวขรุขระ มันพัฒนาความเร็วที่ยอดเยี่ยมในสภาพที่เหมาะสม - โมเดลดังกล่าวมักใช้ในการแข่งขัน ตำแหน่งของร่างกายเมื่อขี่จักรยานเป็นแนวตั้งเกือบทำให้คุณผ่อนคลายในขณะที่เดิน เหมาะสำหรับการขับขี่เป็นระยะทางสั้น ๆ (10-30 กม.) และทัวร์รอบยาวเป็นระยะ
• ภูเขา (MTV) โมเดลดังกล่าวมีความเป็นสากลและให้ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมเมื่อเอาชนะถนนที่ไม่สามารถผ่านได้ทางลาดชันและทางขึ้นป่าไม้และทุ่งนา คุณสมบัติที่โดดเด่นคือกรอบเสริมความแข็งแรงป้องกันล้อเพิ่มเติมพร้อมขอบคู่และดอกยางพิเศษและการปรากฏตัวของระบบส่งกำลัง รุ่นมีให้เลือกใช้กับโช้คอัพหนึ่งตัว (ฮาร์เทล) หรือสองอัน (สองช่วงล่าง) อดีตมีราคาถูกและเบาลง แต่หลังมีความเสถียรและสามารถจัดการได้ในส่วนที่ยากลำบากของถนนประหยัดพลังงานในการเอาชนะอุปสรรค
• เมือง ประเภทอเนกประสงค์พร้อมหลากหลายรุ่น ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายรอบเมืองโดยมีตัวสะท้อนแสง, กระดิ่ง, แผ่นกันโคลน, ตะกร้าพร้อมที่ยึดพวงมาลัย, ยางอเนกประสงค์และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ มักจะปราศจากโช้คอัพและฟังก์ชั่นเปลี่ยน มีรูปแบบการพับ
• เป็นลูกผสม ตัวเลือกตรงกลางอยู่ระหว่างภูเขาและทางหลวงมันดีที่จะขับบนยางมะตอยและออฟโรด มันมีล้อที่บางและเบาพวงมาลัยแบบฮอร์นเฟรมเสริมและโช้คอัพ
• สุดขีด (BMX) จักรยานมีความโดดเด่นด้วยล้อขนาดเล็กที่มีการสนับสนุนเพิ่มเติมในรูปแบบของรูปทรงหมุดรูปร่างที่ผิดปกติของเฟรมพวงมาลัยขนาดใหญ่และอาน (หรือหายไป) ขนาดเล็ก มันมีไว้สำหรับการเล่นกลและไม่เหมาะสำหรับวัตถุประสงค์อื่น ๆ

ตัวเลือกที่เป็นสากลที่สุดคือรุ่นทางหลวงและเมือง - ราคาถูกกว่าทางเลือกและไม่เลวร้ายกว่าในเมือง ควรเลือกจักรยานไฮบริดหรือจักรยานเสือภูเขาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเที่ยวชมธรรมชาติการปั่นจักรยานและกิจกรรมกลางแจ้ง ไม่แนะนำให้ใช้ตัวเลือกขั้นสูงสำหรับผู้อื่นนอกเหนือจากนักกีฬามืออาชีพที่ทราบกฎในการจัดการกับพวกเขาและสามารถได้รับประโยชน์จากผลประโยชน์ที่มีราคาแพง

การเลือกของรัฐธรรมนูญ

เมื่อเลือกจักรยานสำหรับผู้ชายจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยต่าง ๆ เช่นความสูงและน้ำหนักของเจ้าของในอนาคตรูปร่างของเขาความยาวของแขนและขารวมถึงสถานะสุขภาพผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดเล็กเกินไปเฟรมจะนำไปสู่ความเหนื่อยล้าที่เพิ่มขึ้นและในเฟรมที่มีขนาดใหญ่เกินไปจะไม่สะดวกในการเหยียบซึ่งจะนำไปสู่การสูญเสียความสมดุลและขาที่เหนื่อยล้า วิธีที่ง่ายที่สุดคือรับต้นกล้า - ผู้ผลิตชี้ไปที่เอกสารประกอบการขนส่ง แต่มีความแตกต่างเล็กน้อยที่นี่ ค่าการเติบโตตามเงื่อนไข:

• XS - 135-155 ซม.;
• S - 150-165 ซม.
• M - 165-178 ซม.;
• L - 175-185 ซม.;
• XL - 185-195 ซม.
• XXL - 190−210 ซม.

มีวิธีเลือกจักรยานให้ผู้ชายโดยความสูงได้อย่างแม่นยำมากขึ้น เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้ยืนเหนือเฟรมแตะอานด้วยหลังของคุณและวัดระยะทางจากท่อบนกับร่างกาย ค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ใหญ่คือ 3-6 ซม. ในการขนส่งในเมืองสำหรับการเดินทางที่เงียบสงบและ 6-10 ซม. ในแบบจำลองความเร็วสูงสำหรับการแข่งขันกลอุบายและการเดินทางในภูมิประเทศที่ไม่เอื้ออำนวย

ผู้ที่มีการเติบโตในขอบเขตของค่าควรมุ่งเน้นไปที่ประเภทของจักรยาน เมื่อซื้อรุ่นถนนหรือเมืองคุณควรเลือกตัวเลือกที่เล็กลงเมื่อเลือกรุ่นไฮบริดหรือแบบภูเขา - รุ่นที่ใหญ่กว่า โปรดทราบว่าจักรยานที่มีขนาดใหญ่เกินไปไม่สามารถจัดการได้และสามารถทำร้ายฝีเย็บในระหว่างการสั่นสะเทือนได้ดังนั้นข้อเสียนี้จะต้องได้รับการชดเชยจากโช้คอัพ

น้ำหนักสูงสุดของผลิตภัณฑ์ระบุไว้ในเอกสารประกอบ - โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 70−90 กิโลกรัม ตามกฎแล้วจักรยานขนาดใหญ่สามารถทนต่อนักปั่นจำนวนมากได้ แต่คุณไม่ควรซื้อรุ่นที่ไม่เหมาะกับการเติบโตเพราะเหตุนี้ มันจะดีกว่าที่จะเลือกตัวเลือกขนาดเล็กที่มีท่อเสริมที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักเกิน - คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับพวกเขา แต่สิ่งนี้ชดเชยด้วยความสะดวกสบายของเจ้าของและบริการขนส่งระยะยาว

คุณสมบัติทางเทคนิค

เมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับรูปแบบและขนาดของ "ม้าเหล็ก" คุณสามารถเริ่มดูลักษณะทางเทคนิคของมัน ความสนใจหลักควรจะจ่ายให้กับคุณภาพของวัสดุและคุณสมบัติการออกแบบทางเรขาคณิต ไม่มีเกณฑ์การเลือกสากล - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ส่วนบุคคลของเจ้าของงบประมาณของเขาคุณภาพของถนนและปัจจัยอื่น ๆ

ข้อมูลจำเพาะของกรอบ

ในความสะดวกสบายของจักรยานสำหรับเจ้าของในอนาคตขนาดและรูปทรงของเฟรมมีบทบาทอย่างมาก แต่เป็นการยากที่จะให้คำแนะนำเฉพาะเกี่ยวกับเกณฑ์นี้ บุคคลควรตรวจสอบแบบสดว่าแบบจำลองที่มีขนาดเฉพาะและคุณลักษณะการออกแบบเหมาะสำหรับเขาหรือไม่ เคล็ดลับ:

• เมื่อเลือกจักรยานสำหรับการแสดงผาดโผนและการขี่มากมันเป็นการดีที่จะให้ความสำคัญกับรุ่นที่มีระยะทางที่มากกว่าจากเฟรมไปยังขาหนีบ - พื้นที่เพิ่มเติมจะช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสะดวกสบายมากขึ้นในระหว่างการแสดงโลดโผน
• คนที่มีแขนสั้นและขาสั้นควรพยายามที่จะกรอบที่เล็กกว่าที่ควรจะสูงและอีกอันที่ยาวกว่า
• ผู้ขับขี่ควรคำนึงถึงรุ่นที่มีที่นั่งปรับระดับได้และความสูงของพวงมาลัยซึ่งสามารถใช้เพื่อแก้ไขความไม่สะดวกเล็กน้อย - นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อซื้อจักรยานสำหรับเด็ก“ เพื่อการเติบโต”

นอกจากขนาดของเฟรมแล้วคุณต้องใส่ใจกับวัสดุด้วย ตัวเลือกยอดนิยม:

• อลูมิเนียม วัสดุน้ำหนักเบาและใช้งานได้หลากหลายในรุ่นส่วนใหญ่ ให้การเร่งความเร็วที่ดีและขี่บนเนินเขาได้ง่ายเนื่องจากมีน้ำหนักเบา สำหรับจักรยานมาตรฐานฉันใช้อัลลอย 7005 สำหรับมืออาชีพ - 6061
• เหล็ก วัสดุที่ทนทานและเชื่อถือได้พร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนานทนต่อการกระแทกและการชน ข้อด้อย - ความไวต่อการกัดกร่อนและน้ำหนักสูง โดยทั่วไปสำหรับจักรยานงบประมาณ
• Hromolibden มันรวมความแข็งแกร่งและความเบาเพราะมันถูกใช้เพื่อสร้างจักรยานมืออาชีพสำหรับการแสดงผาดโผนและการแข่งขัน มีค่าใช้จ่ายมากกว่าตัวเลือกอื่น ๆ

เกณฑ์สำคัญอีกประการหนึ่งคือความสามารถในการหมุนของเฟรม - นี่หมายถึงความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนและการเคลื่อนที่ของแป้นเหยียบไปยังล้อจะดีกว่าถ้าใช้โมเดลที่สมดุลพร้อมตัวบ่งชี้เฉลี่ย - ตัวนิ่มเกินไปจะเสียรูปอย่างรวดเร็วเมื่อถีบและฮาร์ดจะไม่สะดวกเมื่อขี่ในสิ่งผิดปกติเล็ก ๆ เช่นหินหรือเศษหินหรืออิฐ

ความสะดวกสบายที่นั่ง

อานของจักรยานควรจะสบายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ หากการขนส่งถูกซื้อสำหรับการเดินระยะสั้นและการนั่งเงียบ ๆ มันจะถูกต้องที่จะเลือกที่นั่งที่กว้างและนุ่ม แต่สำหรับการเดินทางระยะยาวพวกเขาไม่พึงประสงค์เนื่องจากพวกเขาถูด้านในสะโพก สำหรับการแข่งขันกีฬาและการเดินทางที่รวดเร็วคุณควรใช้จักรยานที่มีที่นั่งที่แข็งและแคบ มันเป็นสิ่งสำคัญที่ปีกจะไม่ยื่นออกมา - อนุญาตให้ใช้แผ่นหลังแบบกว้างได้หากสะดวกสำหรับบุคคล

เบาะที่นิ่มเกินไปดีกว่าที่จะไม่รับ - มันเพิ่มความเมื่อยล้าและขาชาหลังจากขี่ มันเป็นการดีกว่าที่จะใช้รูปแบบที่แข็งชดเชยมันด้วยกางเกงขาสั้นวงจรพิเศษที่มีเลเยอร์ (เหมือนนักกีฬามืออาชีพทำ) - สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายในการเดินทางระยะสั้นและระยะยาว วัสดุที่นั่ง:

• พลาสติกราคาถูก แต่มันถูผิวและไม่ดูดซับเหงื่อดังนั้นจึงเป็นเรื่องไม่สบายใจอย่างยิ่งที่จะนั่งโดยไม่มีรูปแบบพิเศษ
• หนังเทียม - ความสะดวกสบายความสามารถในการดูดซับความชื้นและตัวบ่งชี้อื่น ๆ ของวัสดุขึ้นอยู่กับคุณภาพของมันดังนั้นคุณควรใส่ใจกับลักษณะของผู้ผลิตเฉพาะ;
• ผิว - ไม่ถูดูดซับความชื้นได้ดี แต่มีราคาแพง

ในรูปแบบของจักรยานที่ดีนั้นจะมีสปริงที่ดูดซับแรงกระแทกไว้ใต้อาน พวกเขาลดภาระในกระดูกสันหลังซึ่งป้องกันการพัฒนาของโรคและช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่เหนื่อยอีกต่อไป

ระบบเบรก

จักรยานทุกรุ่นติดตั้งขอบหรือดิสก์เบรก ตัวเลือกแรกมักจะใช้ - ให้การเบรกที่รวดเร็วและปลอดภัยด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อยจากด้านข้างของนักปั่นและยังสามารถใช้งานได้กับทุกพื้นผิวรวมถึงการลื่นไม่เรียบหรือเปียก ผ้าเบรคตั้งอยู่บนล้อซึ่งพวกเขาเชื่อมต่อโดยใช้ดิสก์พิเศษ ดิสก์เบรกมีสองประเภท:

• เชิงกล - รับประกันการเบรกอย่างรวดเร็ว แต่ไม่สามารถปรับได้
• ไฮดรอลิก - ต้องการการปรับแต่งและบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง แต่ให้คุณตั้งค่าความเร็วและกำลังเบรกด้วยตนเอง

เบรกริมมีประสิทธิภาพน้อยกว่าดิสก์เบรก พวกเขาต้องการให้ผู้ขับขี่ใช้ความพยายามในการเบรกบ่อยครั้งไม่สามารถมั่นใจได้ว่าจะหยุดการขนส่งอย่างรวดเร็วบนถนนที่ไม่เรียบหรือเปียกชื้นและยังเพิ่มภาระบนขอบล้อซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็ว เนื่องจากข้อบกพร่องทั้งหมดพวกเขาจะไม่ค่อยได้ใช้ - แอปพลิเคชั่นถูก จำกัด เฉพาะรูปแบบการฝึกอบรมและงบประมาณสำหรับผู้เริ่มต้น

ปริมาณและวัสดุของโช้คอัพ

จักรยานที่มีส้อมที่แข็งแกร่งนั้นแทบจะไม่เคยผลิตเลยแม้แต่รุ่นในเมืองก็ยังมีที่ยึดที่ยืดหยุ่นซึ่งช่วยลดภาระของข้อต่อได้ แต่คุณภาพของโช้คอัพยังคงเป็นหนึ่งในเกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับจักรยานเสือภูเขาและกีฬา - พวกเขาป้องกันผู้ขับขี่จากการสั่นสะเทือนเมื่อทำการเล่นกลและกระโดดซึ่งมีผลต่อระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัย จักรยานสามประเภทมีความแตกต่างกันตามจำนวนของอุปกรณ์เหล่านี้:

• แข็ง - ไม่มีโช๊คอัพ มันมีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อขับรถบนพื้นผิวเรียบ แต่ไม่เหมาะสำหรับถนนที่ไม่ดีหรือที่รกร้างว่างเปล่า ตอนนี้โมเดลดังกล่าวหายากยกเว้นแท่นขุดเจาะพิเศษเช่น BMX ​​หรือจักรยานทดลอง
• Hardtail - มีโช้คอัพด้านหน้าเท่านั้น ความแตกต่างในความง่ายความแข็งแกร่งสูงและความเรียบง่ายของการจัดการ ตัวเลือกสากลที่เหมาะสมสำหรับถนนในเมืองหรือออฟโรด
• การระงับสองครั้ง - มีโช้คอัพสองอัน พวกเขาอนุญาตให้ผู้ขับขี่รู้สึกสะดวกสบายและเชื่อถือได้ในเกือบทุกสภาพออฟโรดแต่การออกแบบเพิ่มเติมเพิ่มน้ำหนักพิเศษให้กับการขนส่งและบังคับให้ผู้ขับขี่ออกแรงเพิ่มความพยายามเป็นพิเศษเมื่อใช้ถีบเพราะในเมืองมีการใช้งานน้อย

ประเภทของโช้คอัพก็มีความสำคัญเช่นกัน สำหรับการขับขี่ในเมืองส้อมสปริงอีลาสโตเมอร์เหมาะที่สุดและสำหรับการเดินทางข้ามภูมิประเทศขรุขระส้อมน้ำมันสปริง จักรยานมืออาชีพมีการติดตั้งโช้คอัพทางอากาศและสปริงไฮดรอลิก แต่เพิ่มค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์

ในการเลือกจักรยานที่เหมาะสมสำหรับผู้ชายคุณต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายอย่างตั้งแต่สภาพถนนบนภูมิประเทศไปจนถึงลักษณะของร่างกายของเจ้าของ สิ่งแรกที่คุณควรคำนึงถึงวัตถุประสงค์ของการขนส่งและความเกี่ยวข้องกับการเติบโตและน้ำหนักของผู้ขับขี่ในอนาคต จากนั้นมันก็คุ้มค่าที่จะสำรวจลักษณะต่าง ๆ เช่นเรขาคณิตของเฟรมความสะดวกสบายของอานความสะดวกสบายและการตอบสนองของการควบคุมความน่าเชื่อถือของระบบเบรกจำนวนและประเภทของโช้คอัพ