Gasstrimmer: hva skal jeg gjøre hvis slåmaskinen ikke starter

Siden bensintrimmeren, vanlig i dag, hører til kategorien effektive og sofistikerte enheter, er det viktig at du studerer de vedlagte instruksjonene før du bruker denne enheten. Mange brukere forsømmer produsentens anbefalinger. Men før eller senere er det behov for å finne ut hvorfor trimmeren ikke starter. I denne situasjonen anbefaler eksperter å utføre en enhetsdiagnose.

Ansvarlige noder

I den varme årstiden søker mange sommerboere og eiere av private hus uavhengig av å forstå hvorfor trimmeren ikke starter. Årsakene til funksjonsfeil i et slikt aggregat kan være veldig forskjellige. For å eliminere det, må du forstå hvilke noder dette utstyret består av.

Manuelle forretter brukes til å starte gasstrimmer. Ved hjelp av disse nodene beveger veivakselen seg. Tenning av den første delen av drivstoff innebærer å starte motoren, hvoretter trimmeren er klar til bruk. Koordinert drift av enheten er bare mulig hvis alle ansvarlige noder og mekanismer fungerer som de skal.

Ofte er det situasjoner når enheten ganske enkelt ikke starter. I en slik situasjon er en kvalitetsdiagnose rett og slett ikke nok. Spesialister beskrev en spesiell handlingsrekkefølge, takket være hvilken du kan forstå hvorfor en varm slåmaskin og til og med en kald klipper ikke starter. Diagnostisering av trimmeren består av flere viktige trinn:

• Først av alt må du sørge for at det er drivstoff i tanken, og også sjekke kvaliteten.
• Bestem fargen på den installerte tennpluggen.
• Sørg for å sjekke luftfilteret.
• For høykvalitets rengjøring av bensin og olje møter drivstoffilteret. Blandingen skal renne inn i forgasseren så jevnt som mulig.
• Forsikre deg om at pusten er i god stand.
• Hvis alle alternativene ovenfor ikke hjalp til med å fikse situasjonen, gjenstår det å sjekke lyddemperen.

Alle ovennevnte multifunksjonelle noder kan være en kilde til vanskelig starttrimmer. Mer komplekse feil kan knyttes til en multifunksjonell forgasser, som også trenger periodisk rengjøring. Hvis brukeren ikke er trygg på sine evner, er det bedre å overlate alt reparasjonsarbeid til fagfolk som raskt vil finne og eliminere årsaken til feilen i utstyret.

Kontroller den involverte drivstoffblandingen

For å forstå hvorfor en tidligere fungerende trimmer ikke starter, er det nødvendig på det første stadiet å evaluere oljen og bensinen som brukes. Enheten kan bare fungere ordentlig takket være drivstoff av høy kvalitet. Bensinmerket må oppfylle motorens behov. Hvis enheten kjører på drivstoff av lav kvalitet, er dette full av hyppige funksjonsfeil i trimmeren. Hvis dette problemet ikke løses på en riktig måte, kan det føre til en svikt i sylinder-stempelsystemet. Eliminering av et slikt sammenbrudd overstiger ofte kostnadene for selve enheten.

En feil forberedt drivstoffblanding må ikke helles i penselkutteren. I bruksanvisningen til enheten må produsenter spesifisere de nøyaktige proporsjonene som bensin og mineralolje av høy kvalitet skal kombineres.Det anbefales ikke å tilberede blandingen i store volumer, da langtidslagring uunngåelig medfører tap av visse egenskaper. Hvis klipperen ikke starter, må det gamle drivstoffet tappes forsiktig for å bruke den nylagde drivstoffblandingen.

Tennpluggytelse

Hvis det er behov for å forstå hvorfor trimmeren ikke starter, bør du sjekke tilstanden til kontaktene til det installerte lyset. I dette tilfellet kan du forstå hvorfor motoren til børstesnoren ikke starter. For en diagnose av tennpluggen av høy kvalitet, er det nødvendig å følge følgende skjema:

• Hvis det under demonteringen ble funnet at stearinlyset er vått, så er det i et lite forbrenningskammer en viss del av drivstoffet, som du ikke trenger å skynde deg å kvitte deg med. For å løse problemet er det nødvendig å tørke og rengjøre kontaktene grundig. Etter de utførte manipulasjonene, bør du koble lyset nøye. Det er nødvendig å slå på tenningen og trekke i starthåndtaket uten unødvendig innsats. Hvis enheten fungerer som den skal, vil en konstant og lys gnist vises. Ellers må du bytte ut lyset.

• Tilstanden til de involverte elektrodene når de har en karakteristisk mørkebrun karbonavsetning kan betraktes som ideell. Hvis stearinlyset har en hvit eller til og med svart sot, så vel som våt, må den skiftes ut umiddelbart.
• Trimmeren reagerer muligens ikke på oppstart fordi det er for mye klaring mellom kontaktene til pluggen. For å stille inn den optimale avstanden, er det nødvendig å bruke spesielle flermålsonder.

Hvis motoren til børsteskjæreren ikke startet etter alle manipulasjonene, skulle årsaken til funksjonsfeilen søkes i forgasseren eller varmeledningen. Ellers må du sjekke helsen til den involverte høyspentledningen.

Påliteligheten til de monterte filtre

Det er disse enhetene som ofte blir et hinder, og som den klassiske trimmeren ikke starter. Filteret som leveres av produsentene er ansvarlig for kvaliteten på rengjøring av luften som kommer inn i forgasseren. Tetting av rengjøringsenheten er full av det faktum at oksygen kommer inn i enhetens indre rom i en mindre mengde eller strømningen blir fullstendig stoppet. Du kan bestemme funksjonsfeil i luftfilteret på en ganske enkel og rimelig måte:

• Fjern enheten og inspiser den nøye.
• Hvis tilstopping ikke ble oppdaget med det blotte øye, kan du prøve å starte en penselkutter uten filter. Bytt ut denne delen bare hvis trimmeren har avviklet.
• En trykkluftstrøm kan brukes til å rense luftfilteret. Men hvis rengjøringsapparatet har vært brukt i lang tid, er det mer lurt å bytte den ut.

Det er verdt å merke seg at trimmere ikke starter på grunn av tilstoppede luftfilter i de sjeldneste tilfeller. Oftest påvirker denne enheten motorens stabilitet. En mer reell grunn ligger i tilstopping av drivstoffilteret. Denne enheten er plassert i enhetstanken. Hvis trimmeren har vært brukt i mer enn to år, er det viktig å sjekke filteret, noe som kan forstyrre tilførselen av drivstoff til forgasseren.

Hvis brukeren er sikker på at hovedproblemet ligger i drivstoffrengjøringselementet, må følgende trinn utføres:

• Demonter filteret forsiktig.
• Forsøk å starte penselknappen.

Hvis enheten avvikles raskt nok, ligger problemet nettopp i drivstoffilteret.

Lengre lagring av drivstoff i den involverte verktøytanken, samt utilsiktet inntrenging av lite rusk og støv i trimmertanken, kan redusere levetiden til denne enheten betydelig. Men hvis filteret fungerer, og børstetøyet fremdeles ikke starter, må du sjekke drivstoffslangen.Ofte er det situasjoner når slangen sammen med filteret kobles fra hovedrøret, noe som nødvendigvis fører til manglende evne til å starte motoren.

Slamansamling i lyddemperen

Før du tar til alvorligere reparasjonshandlinger, er det nødvendig å sørge for at eksoskanalen fungerer. Denne delen gjelder ikke tidligere brukte trimmere, siden de praktisk talt ikke har noen utgang. Hvis børstesnittet har vært brukt i mange år og i løpet av denne tiden enheten ikke har blitt utsatt for alvorlige diagnostiske tiltak, er det viktig å kontrollere tilstopping av lyddemperen.

Oppsamling av sot forhindrer at avgassene går ut, og det er derfor umulig å starte motoren. På en dag kan eksoskanalen selvfølgelig ikke bli tilstoppet, og det er derfor visse tegn må gå foran en slik situasjon. Utgangen av svart røyk fra lyddemperen er en slags sot som gradvis samler seg på veggene i eksosanlegget. En betydelig økning i lyden til den installerte motoren kan forekomme, noe som er forbundet med å overvinne den enorme motstanden til avgasser for å få dem ut. Når den går på tomgang, holder enheten spontant fast. I kritiske situasjoner er motorens ytelse betydelig svekket.

Hvis det er alvorlig forurensning på tennhemmende middel, kan årsaken til manglende evne til å starte trimmermotoren være nøyaktig i eksoskanalen. Maskene skal rengjøres så nøye som mulig, siden det er svart sot som er et kreftfremkallende stoff som er veldig farlig for mennesker, noe som kan forårsake skade på luftveiene. For rengjøring, bruk spesialiserte verktøy som kan takle sot.

Mer alvorlige årsaker til funksjonsfeilen

Hvis årsaken til funksjonsfeil i enheten ikke ble funnet etter en grundig inspeksjon av basetrimmernodene, må du nøye inspisere motoren og forgasseren. I dette tilfellet kan man umiddelbart identifisere tre sentrale problemer som oftest oppstår:

• Naturlig slitasje av forgassepakningen installert. Den eneste logiske veien ut av denne situasjonen er å erstatte den mangelfulle delen.

• Akkumulering av søppel og sot i jetfly eller kanaler. For rengjøring kan du bare bruke skylling fra fabrikken eller en vanlig strøm av trykkluft fra kompressoren. Det er forbudt å bruke ledninger og sy nåler, ettersom en uriktig bevegelse kan skade boringen alvorlig.
• Tap av tidligere tetthet. For en grundig sjekk av denne indikatoren, bør du bruke en klassisk husholdningsblodtrykksmåler, som tidligere har installert en passende måler. Det er nødvendig å følge indikatorene: hvis noen svingninger ikke ble registrert, er alt i orden, men når trykket gradvis synker, er en del av forgasser ikke i orden.

Hvis den brukte forgasseren fungerer, vil ikke gasstrimmeren starte fordi stempelgruppen har sviktet. Hvis det ble funnet karakteristiske sjetonger, forvrengninger eller riper, må delen skiftes ut. Eksperter anbefaler å bytte ut stempelringene. Hvis det er en liten motreaksjon når du vugger den monterte forbindelsesstangen, kan ringene erstattes, men denne prosedyren er best betrodd fagfolk.

Forebyggende tiltak

For at den anskaffede trimmeren alltid skal være i god stand, er det nødvendig å bruke og oppbevare denne enheten så riktig som mulig. Produsenter anbefaler nøye å følge flere grunnleggende regler:

• Hell bare drivstoff av høy kvalitet i tanken.
• Utfør regelmessig og rettidig teknisk inspeksjon og justering av de viktigste mekaniske elementene på enheten.
• Forsøk å unngå kraftig overbelastning av trimmeren under drift.
• Etter hver bruk, sjekk børsteskjæreren for karbonavsetninger og spesifikke oksider på overflaten av tenningssystemets mekanismer.

For at trimmeren alltid skal være i fungerende stand, er det nødvendig å forberede den til lagring i den kalde årstiden. Det første trinnet er å demontere enheten i trinn, deretter fullføre rengjøringen og skylle komponentene pent. Inspiser multifunksjonsenhetene nøye for skader. Fjern eventuelt deformasjonen av deler.

For å lagre børstetakene, fyll girkassen med nok olje. Det er obligatorisk å rengjøre luftfilteret, du kan også demontere og spyle motoren på enheten. Alle mekanismer tørkes grundig, og bevegelighetsmekanismene smøres med et kvalitetsmiddel. For å behandle stempelanlegget må tennpluggen først fjernes. Stempelet flyttes forsiktig til den ekstreme posisjonen for å kunne fylle en liten mengde olje i tennplugghullet og få sveivakselen til å rulle jevnt.

Hvis trimmeren blir lagret utenfor huset til neste sesong, må motoren være pakket med oljede filler. Denne tilnærmingen vil unngå utvikling av korrosjon på overflaten av kritiske komponenter på enheten.