Regolazione del carburatore del trimmer - decespugliatori

Le falciatrici a gas, come tutti gli strumenti di falciatura a gas per falciare l'erba, non sono considerati difficili da mantenere attrezzature. Possono e devono essere allestiti, riparati con le proprie mani. Quindi, ad esempio, in cinque minuti del tuo tempo libero, puoi regolare il carburatore del rifinitore. Spesso, per regolare il motore, è necessario regolare la fornitura di gas, e questo è fatto precisamente dal carburatore del tosaerba. Tale dispositivo richiede un'attenzione speciale. Se usato in modo improprio, potrebbe rifiutarsi di funzionare o svolgerà le sue funzioni con errori e con un elevato consumo di energia. Oggi analizzeremo le principali cause di guasto e la regolazione passo-passo della parte con le nostre mani.

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Come viene progettato il carburatore del tosaerba?

Che cos'è un carburatore? Questa è una parte complessa del sistema di funzionamento di un dispositivo meccanico. In qualsiasi modello, aria e gas vengono miscelati per la futura fornitura ai cilindri funzionanti.

Importante! I falci gassosi più di alta qualità e raccomandati possono essere tranquillamente chiamati i dispositivi di tali marchi: Husqvarna, Hyundai, Stihl, Zama, Walbro.

Al centro del motore del decespugliatore c'è una base in alluminio, che ha un diffusore (un incavo con restrizioni interne). È attraverso questa cavità che si riscaldano le correnti d'aria. La velocità di erogazione dell'ossigeno dipende direttamente dal passaggio del diffusore.

I percorsi del carburante sono adiacenti al diffusore. La benzina viene aspirata attraverso di essa attraverso il flusso d'aria. Ma all'esterno del motore, sono installate le seguenti parti:

• Pompa del carburante
• Sistema Jet.
• Il sistema per regolare il rapporto tra benzina e aria.

Importante! La densità dell'aria nel carburatore dipende dal volume del deflettore aperto per l'accesso. Più il sistema di smorzamento è aperto, più l'unità consuma benzina e maggiore è la sua potenza. Cioè, impostare il carburatore sul trimmer è creare l'assunzione di carburante ottimale a causa della corretta alimentazione d'aria.

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Quando devo regolare il carburatore nel rifinitore?

È necessario configurare il dispositivo in questi casi:

• Il nuovo motore ha utilizzato 5 litri di massa di carburante in una volta sola.
• Il tempo è cambiato (un forte calo della pressione atmosferica).
• Hai comprato un'altra marca di petrolio o benzina.
• Durante una conservazione prolungata.
• Dopo la vibrazione, le viti si svitano da sole.
• Il consumo di benzina è aumentato, il carburatore ha iniziato a versare carburante.
• La comparsa di depositi di carbonio sugli elettrodi della candela interna del dispositivo.
• Il gas ha smesso di fluire nei cilindri.
• Il motore spesso si blocca o non guadagna abbastanza velocità.

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Quali sono gli errori e come riconoscerli?

Uno dei problemi con il guasto del motore del rifinitore può essere un filtro. Solo due guasti possono essere attribuiti a questo elemento:

• L'accumulo di polvere e sporco.
• Errore parziale o completo.

Per identificare la causa esatta, è necessario eseguire una delle seguenti operazioni:

1. Svitare il coperchio del blocco dell'aria del carburante per rimuovere il filtro. Se si trova sporcizia sulla parte, sciacquarla con carburante o soffiarla accuratamente. Se vedi gravi danni all'alloggiamento del filtro, senza esitazione devi installarne uno nuovo.
2. Se il tubo per l'alimentazione del compressore è rotto, controllare questa parte. Molto spesso, richiede una sostituzione periodica a causa della sua bassa resistenza.
3. Per pulire la parte iniziale del carburatore dai blocchi, è necessario utilizzare acetone o benzina. Puoi anche soffiare i componenti con aria compressa: questo è il modo più semplice e conveniente per riparare.

Importante! La base dell'acceleratore, le valvole di aspirazione e di scarico, i giunti di tutte le parti del carburatore possono essere controllati con una semplice azione: ingrassare l'area problematica con schiuma di sapone.

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Trimmer carburatore autoregolante

Prima di configurare il dispositivo, si consiglia di effettuare le seguenti operazioni:

1. Pulire e lavare il motore.
2. Controllare l'idoneità della candela.
3. Rimuovere polvere e sporco dal filtro dell'aria o sostituirlo con uno nuovo.
4. Inserire un cavo adatto al diametro del rullo di rifinitura o installare coltelli ben affilati.

Dopo aver installato le parti di taglio e avviato il motore a combustibile, il carburatore deve riscaldarsi per 10 minuti. Se l'utensile da taglio ruota mentre il motore è al minimo, ridurre la velocità del motore.

La regolazione del carburatore sul trimmer è un lavoro difficile e che richiede tempo. Per configurarlo correttamente, avrai abbastanza informazioni dal nostro articolo informativo. E per fare tutto con precisione, usa il video, che mostra chiaramente l'intero processo.