A műanyag ablak nem záródik be: mi a teendő?

A faablakokat egyre inkább műanyag szerkezetek váltják fel. Az ilyen termékek kényelmesek abban az értelemben, hogy nem engedik hideg levegőt az utcáról, miközben fenntartják a szoba speciális mikroklímáját. Telepítésük vagy rövid működésük után a felhasználó olyan hibát észlelhet, amelyben a műanyag ablak nem záródik be. A hiba elhárításához meg kell tudnia, mi okozta azt.

Fő okok és hibaelhárítás

A szárnyas ablakkal vagy a szellőzőablakkal kapcsolatos legtöbb probléma, amelyek nem teljesen záródnak be, önmagában elkerülhető a beállítással. Vannak bizonyos típusú meghibásodások, amelyeket csak szakember képes megjavítani. A leggyakoribb okok a következők:

• a szárny ferde vagy lazán van rögzítve a kerethez;
• elakadt, laza fogantyú vagy nem fordul el;
• a levél hátradől a kettős kinyitáshoz;
• a lefolyócső el van blokkolva.

Sash ferde vagy laza

Még ha az ablakszerkezetet is helyesen telepítették, akkor az elhasználódik hosszabb használat során. Ennek eredményeként a szárny rosszul kinyílik, valami megérinti, vagy a műanyag ablak jobb felső sarka nem záródik be a végéhez. A ferde szárnyat rögzítheti a pántok helyzetének és a dőlésszög beállításával. Munka sorrendje:

• A véghurkok oldalán speciális beállító csavarok vannak felette és alatt. Dekoratív kupakkal vannak lefedve, amelyeket le kell venni.
• A munkához hatszögletű vagy Phillips csavarhúzóra van szüksége. Ezek segítségével meg kell húzni a kötőelemeket 1-2 mm-rel.
• Annak ellenőrzéséhez, hogy a szárny beállítható-e vagy sem, az ablakot többször kinyitják és bezárják.

Ha a szárny elmozdult és nem illeszkedik szorosan a keretbe, akkor valószínűleg az ablakot visszaéltek. Ez akkor fordul elő, ha bezáráskor a szárnyat nem nyomja be a kerethez. A fogantyú forgása közben a reteszelőszerkezet elcsúszik a hornyokon, rés képződik.

A nyári és téli üzemmódért felelős excentrikusok helytelen elhelyezkedése a szárny laza illesztését is okozhatja. A mechanizmus beállításához meg kell forgatni a központi csavart egy hatszöggel.

Dupla nyílás

A szárny kettős kinyílása a fém-műanyag ablak nem megfelelő bezárása miatt következik be. Amikor a felhasználó bezárja a szárnyat, gyengén nyomja rá a dobozt, és ebben a pillanatban a mechanizmus közbenső helyzetbe esik: az ablak szellőződik, és ugyanakkor teljesen kinyílik. Javítsa ki a hibát az alábbiak szerint:

• A fogantyút párhuzamosan helyezik az ablakpárkányra, a szárnyat a kerethez szorítják, majd a fogantyút leengedik. Ellenőrizzük az ablak működőképességét.
• Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor a „olló” mechanizmus kiszivárgott a hornyokból. Helyreállítása érdekében a fogantyút a felső helyzetbe kell helyezni. Ha nem fordul elõ, meg kell nyomnia a zárat. A kinyúló mechanizmus minden elemét addig kell beállítani, amíg a hornyokba esnek. A zár le van engedve. A fogantyú működését ellenőrzik.

A fogantyú elakadt, nem forog, laza

Időnként a PVC ablak hosszantartó használatakor a fogantyú élek különböző állapotban vannak: leáll, fordul, nagy erőfeszítéssel a véghelyzetbe kerül, az ablak egyáltalán nem nyílik ki.A blokkoló felelős mindezen problémákért, amelyek feladata a reteszelő mechanizmus rögzítése, amikor egy bizonyos helyzetben van. A blokkoló javítása:

• A szárny bezárásához el kell fordítania a fogantyút, miután korábban megnyomta a reteszt. Ezután engedje le, miközben megnyomja a szerkezet tetejét. Az ablak kinyitásával és bezárásával ellenőrizheti a rendszer teljesítményét.
• Ha a fogantyú mozgása szűk marad, akkor azt szilikonnal vagy gépi olajjal meg kell kenni. A szárny felső és oldalsó részén speciális nyílások vannak, ahol meg kell tölteni.

Ha a fogantyú beragadt, és nem engedi leengedni, akkor erőkifejtéssel nem lehet rá nyomni. Ez meghibásodást okozhat. A javításhoz el kell távolítani a szárnyat:

• ehhez az átfedést eltávolítják a felső hurokból, majd a hurok csapot lehúzzák;
• Ahhoz, hogy a csap kiugorjon, bármilyen kényelmes szerszámmal fel kell vennie;
• emelve a szárnyat, vegye le az alsó hurokból, és tegye a padlóra;
• a fogantyú elforgatásával és a szárny végén található retesz megnyomásával a „ollók” mechanizmus helyére kerül;
• a mechanizmusnak működnie kell, miután a szárnyat a helyére állítja.

A fogantyú néha a rossz rögzítés miatt nem tud csatlakozni a szárhoz, és meglazul. Ezen a ponton kezelni nehéz vagy akár lehetetlen is. A teljesítmény helyreállításához meg kell húzni a rögzítőcsavarokat. A kupak alatt, a fogantyú alján helyezkednek el. A dugót nem lehet eltávolítani, 90 ° -kal el kell forgatni, húzza meg a csavarokat, és helyezze vissza a helyére. Ha az összes művelet után a probléma továbbra sem oldódik meg, akkor új kiegészítőket kell vásárolnia.

A lefolyócső el van blokkolva

Mi a teendő, ha a mechanizmus jól működik, és a műanyag ablak nem záródik be. Lehet, hogy az elfolyócső el van blokkolva, amely az ablakon kívül található. Ennek kijavításához csak nyissa ki a szárnyat, és tegye a dagályt a kívánt helyzetbe.

Megelőző intézkedések és javítási munkák

Az ablakszerkezetek nem megfelelő működése a fő oka annak, hogy azok megsérülnek. Annak megértése, hogy miért nem zárja be teljesen az ablakot, könnyebb lesz, ha tudja, hogy mely elemekből áll, és hogyan működnek ezek az elemek egymással. Ezenkívül a tervezés ismerete elősegíti az ablakrendszer működésének független szabályozását, az összes megelőző intézkedés végrehajtását. Mi vonatkozik a megelőzésre:

• a szennyeződések és por eltávolítása a munkaegységekről;
• a reteszelő mechanizmus minden mozgó elemének kenése (a szerkezeten belül található rudak és zsanérok);
• a vízelvezető nyílások ellenőrzése és tisztítása.

Ahhoz, hogy megtudja, melyik mechanizmust kell kenni, ki kell nyitnia a szárnyat, és el kell fordítania a fogantyút. Forgás közben a szárny végén elhelyezett görgők és reteszek mozogni kezdenek. Kenni kell őket.

Kenőanyagként használjon autóolajat (aeroszol), műanyag ablakok kenésére szolgáló szerszámot vagy ásványi anyagot varrógépekhez (orsó). Ásványolaj használatakor tilos bejutni a gumi tömítésbe. Ez romlásához és az üzemidő lerövidüléséhez vezet. A tömítésekhez használjon szilikonvegyületet.

Hardver javítás

Néhány év után a hardver javításra szorul, még akkor is, ha az ablakrendszert gondosan gondozták. Ez romlik, amikor a szennyeződés és a por esik a mozgó alkatrészek között. A ház belsejének befejezésekor és az ablakszerkezet felszerelésekor a szárnyokat gyakran nyitva hagyják. Emiatt az erőátviteli mechanizmusok eltömődtek a fehérmosással, és az új ablakokat meg kell javítani az összes tartozék leszerelésével. Ez a munka elvégezhető önállóan:

• Először a zsanérokat megszabadítják a dekoratív dugóktól, majd csavarhúzóval vagy késsel a felső csuklópáncon lévő tengelyt tolják le és fogóval távolítják el.Annak érdekében, hogy az alsó csuklópánt ne szakadjon meg a szerkezet terhelésétől, jobb, ha a második felhasználó segíti a szárny támogatását.
• Az eltávolított szárnyat vízszintes felületre kell helyezni, a rögzítők csavarja le, és vegye le a fogantyút. Ezután vegye ki a horonyban található mechanizmust.
• A kiegészítőket az asztalra helyezik, és minden részletet alaposan lemosnak. Minden alkatrészt, amelynek mechanikai sérülése van forgács és karcolások formájában, új alkatrészekre cseréljük.
• Amikor az alkatrészek kiszáradnak, azokat speciális zsírral bevonják. A fogaskerekeket és a dörzsölő elemeket alaposabban kenjük.
• A hardver készen áll. Visszatér a helyére, majd a fogantyút rögzíti.

Az ablakot többször bezárják és kinyitják, ellenőrizve annak működését.

Felhasználási ajánlások

A műanyag ablakok élettartamának meghosszabbítása érdekében be kell tartania a szakemberek útmutatásait ezen szerkezetek üzemeltetése és felszerelése során. Ohfő ajánlások:

• A dupla üvegezésű ablakokat legjobban megbízható gyártóktól vásárolják meg. Garantálják az anyagot és a szerelvényeket.
• Ne telepítse maga az ablak szerkezetét. Ezt a munkát szakembereknek kell elvégezniük, akik tudják, hogyan kell helyesen felszerelni a dupla üvegezésű ablakokat. Ezen felül minden szükséges felszereléssel rendelkeznek.
• A fogantyút óvatosan kell használni, felesleges nyomás és terhelés nélkül, különben a mechanizmus megsérül, és az euróablak nem záródik be.
• Ne lógjon tárgyakat, például ruházatot a szárnyon.
• Az összes mozgó mechanizmust folyamatosan és megfelelően meg kell tisztítani a portól és a szennyeződéstől, valamint meg kell kenni őket. Ennek érdekében évente egyszer elvégzik az ablak szerkezetének rutinszerű ellenőrzését. Ezenkívül egy ilyen munka felfedi az összes kárt.
• Ha az ablak „szellőzés” vagy „nyitott” módban van, a zsanérok nagy terhelésűek, tehát ne hagyja hosszabb ideig a szárnyat ebben a helyzetben.
• Télen az ablakokat ritkán nyitják meg, ami a mechanizmus stagnálásához vezet. Ennek elkerülése érdekében rendszeresen ki kell nyitnia azokat.

Az ablakrendszert különféle módon javíthatja. A lényeg az, hogy meghatározzák a lebontás okát. Ha nem tudja helyreállítani a teljesítményét, kérjen segítséget a szakemberektől.

Ha figyelembe vesszük az összes üzemeltetési és karbantartási ajánlást, a dupla üvegezésű ablakok hosszú ideig üresen állnak, törés nélkül, és ha megjelennek, akkor valószínűleg jelentéktelenek.