El principi de funcionament de la rentadora

Una rentadora automàtica és capaç de facilitar la vida a qualsevol dona de casa i, si la família és gran, simplement no hi ha alternativa a aquesta unitat. Però abans de començar a rentar, és molt útil comprendre el principi de la rentadora, així com aprendre una mica sobre els components principals. Això tractarem a l'article.

als continguts ↑

Mètode de descàrrega

Les rentadores automàtiques es divideixen en dos tipus:

• càrrega frontal;
• càrrega superior.

Important! En cada cas hi ha peculiaritats, comoditats i inconvenients, de manera que cada propietari prefereix l'opció que li sigui convenient personalment. Però el principi de funcionament de les dues màquines és el mateix, tot i que hi ha subtileses.

als continguts ↑

Nodes principals

Cada màquina, independentment de com es carregui i on es troben les safates dels detergents, ha de tenir:

• habitatge;
• dipòsit;
• un tambor;
• motor
• DIEZ;
• interruptor de pressió;
• sistema d’ompliment d’aigua;
• sistema de desguàs;
• unitat de control.

El principi de funcionament d'una màquina automàtica de rentat d'un o altre model sovint depèn de la configuració.

als continguts ↑

Cos

La carcassa de qualsevol rentadora és un bastidor, els elements són:

• base;
• panell frontal
• paret posterior;
• coberta.

Important! Alguns fabricants incorporen elements addicionals a la caixa:

1. sensor de vibració;
2. sensor de fuites;
3. altres dispositius.

Això afecta el principi de funcionament de la rentadora automàtica, així com el grau de funcionalitat i seguretat.

als continguts ↑

Panell frontal

Totes les parts del cas són importants, però és possible que la paret frontal sigui la més interessant. El tauler de control es troba aquí, mentre que les màquines de càrrega frontal també tenen un contenidor detergent. Per regla general, es troba a la part esquerra, però alguns models poden estar a la dreta. Per a màquines amb càrrega vertical, una safata està ubicada a l'interior de la portella.

als continguts ↑

Contenidor de detergent

La safata té sovint 3 cel·les: per rentat i rentat, per al rentat i aire condicionat principal. Però alguns models moderns poden tenir quatre compartiments i cinc. Per entendre les funcions del vostre model, seguiu l’enllaç "On posar pols a la rentadora?".

Important! Als cotxes més antics només es pot veure un compartiment. La pólvora entra a l’aigua a través dels broquets.

als continguts ↑

Muntatge

Aquesta és la part més notable del panell frontal. Luke és al centre. Si teniu en compte correctament, podeu destacar aquestes parts com:

• mangueta;
• bloquejador

Un punyal connecta la carcassa amb el dipòsit mitjançant una abraçadora. Cal un pany perquè la porta no s’obri durant el rentat.

Important! En molts models moderns, es col·loca un termopar al dispositiu de tancament, que no permet que la porta s’obri durant un temps després que s’hagi acabat el rentat.

als continguts ↑

Dipòsit

La màquina automàtica del tanc es pot fer:

• d’acer inoxidable;
• fabricat amb plàstic d’alta resistència.

Si parlem del disseny, pot ser:

• plegable;
• sòlid.

Anteriorment, aquesta part sempre es feia desplegable.Ara, per a moltes màquines, el dipòsit també consta de dues parts. Les meitats estan connectades amb pinces o cargols.

Important! Alguns fabricants encara ofereixen tancs sòlids. Això és inconvenient, fins i tot el menor defecte pot desactivar la màquina completament, ja que és molt inconvenient fer servei i reparar nodes individuals, el dipòsit s’ha de substituir completament.

als continguts ↑

Contrapès frontal

El dipòsit durant el rentat, per descomptat, ha de mantenir-se vertical i no agitar per les vibracions quan es fa servir la rentadora automàtica. Per assegurar-ho, hi ha instal·lat un contrapès frontal. És un bloc:

• a partir del formigó;
• de plàstic.

Important! Malauradament, encara ningú no ha aconseguit fer l’etern contrapès. Del temps i de la vibració, es destrueix. A més, les fixacions amb freqüència fallen, ja que també tenen càrregues greus.

als continguts ↑

Amortitzadors i amortidors

Aquests dos elements es necessiten per humitar les vibracions. L’amortidor s’uneix al dipòsit i a la base. La resistència al desgast de tot el sistema depèn en gran mesura d’aquestes peces.

Important! Si el sistema d’amortització és defectuós, totes les altres parts patiran: el cinturó d’impulsió es trencarà, el dipòsit es trencarà de vibracions constants, el punyal es trencarà.

El principi de funcionament de la rentadora:

• Les vibracions s’apaguen perquè el moviment alternatiu del pistó al cilindre es converteix en energia tèrmica.
• L’amortidor té una junta saturada amb un lubricant especial que no s’asseca, i també està dissenyat per a fregaments alts.
• El pistó es pot moure en sentit contrari si funciona un ressort especial de retorn.

Important! El tanc està en realitat suspès a les molles. Els diferents models tenen diferents números de molles i amortidors, però solen anar de dos a quatre. La tasca de la unitat de molla, així com l’amortitzador en si, és amortir les vibracions que inevitablement es produeixen quan el tambor gira.

Allargar la vida dels equips també ajudarà especial antivibracions.

als continguts ↑

Tambor

De fet, es fa un rentat en aquesta part de la màquina. Un tambor és un cilindre gran amb molts forats. El principi de funcionament d’aquesta part de la rentadora:

• La bugada es carrega a través de l’obertura més gran.
• A l’altra banda hi ha una creu a la qual s’uneix un eix.
• La roba es barreja amb l’ajuda de lluitadors - costelles especials.
• Una part important del tambor és la politja conduïda. Es tracta d’una roda que es munta sobre un eix. Amb ell, el cinturó motriu funciona.

Per comprendre tots els matisos d’una part tan important de l’equip a l’hora de comprar, consulteu la nostra revisió detallada "El tambor de la rentadora".

Important! Aquesta politja afecta molt el mode de rotació: és la part responsable de la quantitat de revolucions. La politja es fixa amb un cargol de muntatge. Molt sovint la part falla, ja que és d'alumini, i per la seva naturalesa és fràgil.

als continguts ↑

Motor elèctric

El tambor no girarà a menys que estigui en moviment. Ho fa un motor elèctric. Està situat a la part inferior. Els motors poden ser diferents:

• col·leccionista;
• sense raspall;
• trifàsica.

Important! En els cotxes domèstics, el més comú és el motor del commutator. Les unitats sense escombretes es troben en els models Rentadores LG amb tracció directa, es troben a la part superior del tambor i s’uneixen directament a la paret.

als continguts ↑

Cinturó motriu

El motor elèctric està connectat al tambor mitjançant una corretja motriu, i precisament per això, aquest últim gira. La corretja motriu es pot fer:

• de goma;
• de niló;
• del neoprè;
• de poliuretà.

En màquines automàtiques s’utilitzen els cinturons següents;

• 3 L;
• J;
• H;
• Z.

Important! Els cotxes de 3 L es troben als cotxes japonesos i europeus. En unitats grans, la unitat J s’instal·la, en unitats petites - H, i la marca Z es pot veure en cotxes fabricats a Rússia.

als continguts ↑

Escalfador

Escalfador termoelèctric, conegut com TEN, és una part important de qualsevol electrodomèstic. La seva tasca és convertir l’energia del motor en calor. Sense ella, l’aigua simplement no s’escalfarà.

Hi ha models on el calefactor proporciona assecatge, que afecta el principi de funcionament de la rentadora.

Important! La potència d’aquest component pot ser diferent. Per als cotxes petits, és de 800 watts, però hi ha autèntics gegants domèstics amb una potència de 2200 watts.

Es pot connectar un sensor de temperatura al escalfador, però en alguns models es troba directament al dipòsit.

Important! Molt sovint, el calefactor és el primer a fallar. Per protegir-la dels efectes negatius de les impureses de l’aigua de l’aixeta, que, quan s’escalfa, formen calcària, posen taps especials quan es connecten filtres d'aigua.

als continguts ↑

Interruptor de pressió

Un commutador de pressió no és res més que un interruptor de nivell d'aigua. Les seves tasques també inclouen la connexió de l'escalfador i la vàlvula electromagnètica. Es tracta d’un cilindre amb un gran nombre d’interruptors, al qual se subministra un tub procedent del recipient a pressió.

Important! Gràcies a aquest dispositiu, el cervell electrònic de la màquina respon als canvis en la pressió de l’aigua.

als continguts ↑

Sistema d’ompliment d’aigua

La vàlvula d’ompliment està situada entre l’entrada de la mànega i la tremuja dosificadora. La quantitat d’aigua que s’aboca a la màquina depèn d’aquesta. Les vàlvules es diferencien de dues formes:

• 90°;
• 180°.

El nombre de graus determina la ubicació dels revolts –per a algunes vàlvules es troben en angle recte, per a d’altres– sota la desplegada.

A més, les vàlvules es divideixen en diversos tipus segons el nombre de corbes - d’un a quatre. El nombre de corbes correspon al nombre de bobines.

Important! Les vàlvules de quatre vies estan en màquines que tenen la funció d'assecar la roba.

als continguts ↑

Tremuja de distribuïdor

Es tracta d’una caixa de plàstic amb canonades connectades a ella. Hi ha forats a la part superior del recipient: surt aigua per ells, que renta la pólvora de la safata.

Un calaix es troba situat dins de la caixa: això és el que sembla el calaix de detergent si el mireu des de dins.

als continguts ↑

Sistema de drenatge

Una part important del sistema de drenatge és la bomba, sinó que també és una bomba de drenatge. El principi de funcionament d’aquesta part de la rentadora és automàtic: la bomba bomba aigua fora del dipòsit quan renteu la roba.

La bomba consta de:

• impulsor del motor;
• escórrer cargols de la mànega;
• canonades de branques.

En màquines domèstiques s’utilitzen dos tipus de bombes:

• amb un motor síncron;
• amb motor d’inducció.

La majoria de les màquines modernes tenen el primer tipus de bomba. Gairebé ja no hi ha dispositius amb motor d’inducció.

Important! Abans de rentar-se, cal treure tots els objectes de les butxaques: una moneda o un clau poden inhabilitar la bomba.

als continguts ↑

Mànega

Està dissenyat per eliminar aigua de la màquina. Feu mànegues de drenatge de plàstic ondulat. La longitud pot ser molt diferent: d’1 m a 4 m. La millor opció és 1,5-2 m. Hi ha accessoris a la mànega.

Important! Per recollir tal part, utilitzeu les nostres recomanacions de l’article dedicat per separat mànega de desguàs per rentadora.

als continguts ↑

Tub de branca

El sistema de drenatge també inclou una canonada de goma. Hi ha instal·lat un filtre per evitar que les partícules de pols de rentat entrin al sistema de drenatge. Una cambra d'aire està connectada a la boquilla. Ofereix un funcionament estable del commutador de pressió.

als continguts ↑

Unitat de control

És el cervell de la màquina el responsable de tot. Només cal instal·lar el programa. La part exterior del bloc és el quadre de control. És sobre això que definiu els modes, en determineu el temps, la temperatura i així successivament.

Important! Hi ha models en què el bloc i el tauler són un tot, però es poden separar aquestes parts.

El quadre de control té funcions bàsiques i altres. Els bàsics són:

• pany de la porta;
• abocant aigua freda a un cert nivell;
• ingesta de detergents;
• calefacció per aigua;
• realment rentat segons els programes especificats;
• abocament d’aigua;
• spin preliminar;
• abocar aigua per esbandir i drenar;
• abocament final d’aigua;
• gir;
• assecat
• obertura per escotilla.

En alguns models, obrir la portella i completar el rentat s’acompanya d’un pitge.

als continguts ↑

Com funciona una rentadora?

Després d’haver esbrinat què necessita per a quina part cal tenir en compte el principi de funcionament de la rentadora. La seqüència és clara i senzilla:

• la roba es carrega a la màquina;
• escolliu un programa;
• premeu el botó d’inici.

Després d'això, la trapa es bloqueja, i el cotxe ho fa tot sense la vostra participació. Però què fa exactament? El procés de rentat es pot dividir en diverses etapes.

1. Engegar el motor, l’aigua freda s’aboca al dipòsit i el detergent a través de la tremuja del dispensador comença el remull.
2. El calefactor s’encén i comença el rentat principal.
3. Quan s’acaba el rentat principal, la bomba rep un senyal que és hora de bombar l’aigua, que surt l’aigua, es renta la roba, el polsador respon a tot això i l’aigua torna a acumular-se per esbandir.
4. Després d’esbandir, es torna a drenar l’aigua, es torna a arrebossar la roba, de manera que tres o quatre vegades.
5. La roba s’esborra completament, ja a gran velocitat, l’aigua es bombeja, després de la qual cosa es desbloqueja la portella.

Com funciona un tambor?

L’aigua, com probablement ja heu notat, s’aboca al dipòsit. El rentat es realitza al tambor. L’aigua arriba per diversos forats.

Important! El tambor està girant, però el dipòsit està estàtic.

als continguts ↑

Metraje de stock

El tambor no només gira, sinó que està en procés de capgirar la roba, per a la qual cosa hi ha projeccions especials. Un rentat d'alta qualitat proporciona el funcionament normal de totes les parts de la rentadora. La unitat és un assistent domèstic fiable, però també necessita atenció. En cas d’avaria una part d’ella, s’ha de substituir immediatament, encara que no estigui directament implicat en el procés.