Com eliminar una fissura del parabrisa?

Desafortunadament, ni un sol motorista està fora de perill de problemes menors, sinó molestos a la carretera. Fins i tot amb una conducció molt acurada, una pedra pot volar des de sota de les rodes d’un cotxe proper i danyar el parabrisa del cotxe. En una situació així, el propietari del cotxe danyat es planteja com esborrar una esquerda del parabrisa? Vés a un servei de cotxe o intenta solucionar el problema tu mateix? Avui us expliquem com arreglar un crack al parabrisa amb les nostres pròpies mans i no pagar per sobre les reparacions cares, però això, per descomptat, si el vidre no s’enfonsa del tot i no està cobert d’esquerdes, com una telera.

als continguts ↑

Tipus de dany

Immediatament s’ha d’aclarir quins danys mecànics es poden reparar de manera independent. Aquests tipus de danys inclouen:

• Xips. S'han d'eliminar immediatament perquè la branca no surti.
• Es formen esquerdes simples com a conseqüència d’una forta caiguda de temperatura forta i constant. Això pot passar si el vehicle no s’escalfa correctament i no s’observa la temperatura dins de la cabina i a l’exterior.
• Trastocats. El motiu de la seva aparició és un efecte mecànic.
• Esquerdes ramificades. A diferència de les esquerdes simples, aquest dany és difícil d’eliminar. De vegades, una solució intempestiva del problema pot comportar no només l’aparició d’esquerdes ramificades profundes, sinó també una substitució completa del parabrisa.

Important! Qualsevol dany mecànic pot conduir a la inadequació completa del vidre, si no és retirat de manera puntual.

als continguts ↑

Quins factors provoquen esquerdes?

El vidre de l’automòbil es pot danyar mecànicament a causa d’un impacte d’un objecte estranger. Tot i això, es poden produir esquerdes al vidre per altres motius. A continuació es mostren algunes de les possibles causes de dany:

• Fluctuacions brusques de la temperatura. Aquesta és una de les raons principals. Si un corrent d'aire refrigerat entra al vidre escalfat i viceversa, quan es subministra un corrent d'aire calent al vidre refrigerat, pot aparèixer una esquerda. Sovint, els danys es solucionen a l'escalfador de l'eixagregador.
• Vidre pobre. Una violació greu de la tecnologia de producció pot causar danys al vidre, que simplement no resisteix massa estrès.
• Deformació greu del cos del vehicle. En aquest cas, una fissura no es forma immediatament, sinó de forma gradual.
• Xips no notats, que condueixen a la destrucció de vidre.

als continguts ↑

Com evitar el problema?

Al mercat hi ha diverses ofertes de protecció dels parabrises. Una de les opcions més populars és un adhesiu de pel·lícula protectora que protegeix una part del cotxe car de l'estrès mecànic.

A més, el propietari del cotxe hauria de complir les següents regles de funcionament de la màquina:

• Controlar el grau de calefacció del parabrisa i de la finestra posterior. No dirigiu l’aire fred al vidre calent.
• Substituïu les peces només per una versió d’alta qualitat.
• Inspeccioneu regularment el vehicle per trobar xip i altres defectes. Si es troben danys, fixeu-los de manera segura amb un segellant especial per evitar que la fissura es branqui.

Important! Si a la carretera vau "agafar" còdols, primer cal evitar que la pols i la brutícia entrin a l'esquerda. Tapa la zona danyada amb cinta al llarg de tota la longitud. Això no només protegirà la fissura de les deformacions més importants, sinó que també facilitarà l’acabament de netejar en el futur. En cas contrari, la brutícia acumulada a la part inferior del xip serà visible dins del vidre després de la reparació.

als continguts ↑

És possible eliminar la fissura del parabrisa?

Hi ha una resposta definitiva a aquesta pregunta: no només és possible, sinó també necessària. Molts conductors no tenen pressa per solucionar el problema i conduir amb vidres danyats. Però amb aquest viatge, apareixen altres problemes:

• La visibilitat a la carretera empitjora.
• Un cop d’enlluernament al sol, distreu el conductor.
• La seguretat en la conducció és reduïda.
• Les càrregues excessives i la pressió tenen un efecte devastador sobre les esquerdes. I això pot comportar greus conseqüències i un problema que només els artesans experimentats poden solucionar.

Per no portar l’assumpte a una reparació o substitució costosa d’una peça, us proposem que us familiaritzeu amb el procés de reparació i traieu la fissura del vidre de manera puntual. A més, els serveis professionals de la majoria dels serveis de vehicles no estan dissenyats per eliminar un sol problema.

als continguts ↑

Com eliminar una fissura al vidre?

L’essència de la reparació és omplir al màxim els danys amb una composició fotopolímer especial. La cola realitzarà dues funcions:

• Connectarà les vores de l’esquerda i no li permetrà créixer.
• Farà el dany gairebé invisible a causa del fet que l’índex de refracció del producte és aproximadament igual a l’índex de refracció del vidre.

Per tant, per auto-reparació dels danys, necessitareu els materials i equipaments següents:

• Adhesiu fotopolímer. L’eina està pensada específicament per a automoció i altres ulleres. El durciment del polímer es produeix a causa de la influència de la radiació ultraviolada direccional. Temps de guariment: 15 minuts amb llum UV, 45 minuts amb assecat natural.
• Llum UV.
• Injector de cola de plàstic (d’un sol ús) o metàl·lic (reutilitzable).
• Sol·licitants per fixar l’injector al vidre.
• Trepant elèctric amb trepant de diamants. Ajudarà a alleujar l’estrès intern del vidre i evitarà més deformacions.
• Bomba de buit Es necessita una eina per treure aire de l’esquerda.
• Mirall per determinar els límits del defecte.
• Scriber per netejar la superfície danyada.
• Neteja de líquids i tovalloletes per eliminar la humitat i la brutícia.
• Alcohol (mèdic o isopropílic) per desgreixar el lloc de reparació.

Important! En lloc de fer una perforació, es pot utilitzar un forat dental, que es ven a Medtekhnika. Feu-lo servir amb cura per no perforar el vidre.

Després d’haver preparat el conjunt d’eines i materials necessaris, procediu a la reparació, guiant-se per les instruccions següents.

als continguts ↑

Instruccions pas a pas per reparar fissures en el vidre:

• Netegeu bé el vidre i les vores de l’esquerda de la brutícia. Utilitzeu un desengrasant i una bomba per a aquest propòsit. Eliminar tota la pols de la carretera i la brutícia dels desperfectes, desgreixar tota la zona de reparació. La qualitat de tot el procés de reparació depèn del bé que es duguin a terme les mesures preparatòries.
• Allibereu la soca sobre el got. S’ha de fer de manera que en el cas de mesures posteriors l’ampliació dels danys no augmenti. Seguiu aquest procediment mitjançant un trepant de la manera següent:
  1. A una distància de 2 mm de l'esquerda, perfora un forat a través de la direcció d'expansió del dany.
  2. Porta la fissura al forat amb una lleugera pressió. Com a resultat, la fissura arribarà al forat forat i no anirà cap més lluny.
• Retireu les vores i l’àrea de dany amb un escriba.
• Tracteu la zona preparada amb tovallons submergits en un líquid netejador especial. Podeu desgreixar la superfície amb alcohol.
• Deixeu que s'assequi la zona danyada.
• Prepareu l’adhesiu de polímer segons les instruccions.
• Instal·leu el suport d'injecció (pont). Per fixar el pont al vidre de forma segura, greixeu la ventosa amb vaselina i instal·leu-la de manera que estigui situada directament a sobre del dany.
• Prepareu l’injector per al seu ús. Per fer-ho:
  1. Retireu el segell d'oli.
  2. Baixeu el pistó cap avall.
  3. Poseu unes gotes de cola a l’injector.
  4. Aixequeu la cola amb el pistó fins a la vora superior del cilindre.
  5. Instal·leu l’injector amb cola al pont mitjançant aplicadors. Assegureu-vos que el centre de l’injector coincideix amb el centre de l’esquerda.
• Aixequeu el pistó i manteniu-lo sostingut durant 1,5 minuts perquè la cola omple completament els danys.
• Després d’omplir tota la fissura amb cola, atureu la injecció. Traieu l’injector i poseu-hi el pont.
• Instal·leu una làmpada UV sobre l’esquerda durant 15 minuts.
• Després que s'hagi assecat la cola, traieu totes les seves restes del vidre amb la fulla del ganivet de muntatge.
• Poliu la superfície reparada amb un drap suau i pasta de polit.

La reparació s'ha finalitzat. Sotmès a tota la seqüència de mesures, l'esquerda es convertirà en invisible.

als continguts ↑

Consells útils:

• Es pot utilitzar un kit especial per a la introducció de cola fotopolímer. És produït per molts fabricants. El conjunt consta de cola i accessoris. En comprar fons, preferiu marques de fama mundial - Done Deal, Permatex, Abro.
• El més convenient és observar el procés d’injecció de cola des de l’habitacle, il·luminant el costat amb una llanterna o una làmpada portàtil.
• Les làmpades de cura UV per a ús domèstic són excel·lents per guarir la cola. Si teniu un dispositiu així, utilitzeu-lo. Podeu esperar fins que la cola s'hagi assecat completament de forma natural. Però aquest procés pot trigar fins a 10 hores.
• Després d’eliminar l’injector i l’aplicador de cola, apliqueu un film d’acabat transparent per fixar el producte i poseu-lo a la superfície de vidre amb una capa uniforme. Esteneu la pel·lícula des del centre fins a les vores de manera que no hi hagi cap bombolla d’aire. Suau la pel·lícula amb un objecte pla. Podeu eliminar la pel·lícula després que la cola s’asseca amb un rascador de plàstic o una placa de fusta.

als continguts ↑

Metraje de stock

Esperem que els nostres consells i recomanacions senzilles us ajudin a allargar la vida del vidre i a estalviar en reparacions costoses al taller. Molta sort i bones carreteres!