Com pintar la bateria de calefacció?

Com pintar la bateria de calefacció? - Per a aquells que tenen “acordions” de ferro colat, aquesta pregunta es preocupa literalment cada 2-3 anys. De vegades hi pensen les persones que, durant la reparació actual, de sobte veuen que el color del radiador no s’ajusta al concepte de color de l’habitació. Cada any a les prestatgeries dels magatzems de construcció, la gamma de pintures i vernissos va augmentant i cada vegada és més difícil prendre la decisió correcta. En aquest article trobareu tota la informació necessària sobre com pintar les bateries de calefacció amb pintura antiga, com fer-ho i si aquesta decisió és sempre la correcta.

als continguts ↑

Quines bateries es poden pintar i quines no valen la pena?

Abans de considerar la varietat de colors, parlem de si es recomana pintar tot tipus de radiadors. Així doncs, per començar, determineu el tipus de bateria de calefacció, ja que depèn de si es pot pintar o és millor abandonar aquesta empresa:

• No és desitjable pintar bateries d’alumini i bimetàliques modernes. Inicialment, es pinten a la fàbrica amb pintura en pols resistent, que gràcies a les característiques de la tecnologia s’ajusten perfectament. Si decidiu que el color original del radiador (generalment blanc) no s’ajusta a l’interior de l’habitació i voleu pintar-lo, és poc probable que aconsegueixi el mateix recobriment perfectament uniforme. Fins i tot si traieu la bateria i la pinteu horitzontalment. A més, una capa addicional de pintura reduirà la transferència de calor, cosa que suposa un significatiu menys per a les regions amb hiverns durs.
• No és desitjable pintar radiadors de placa, especialment aquells amb una gran superfície. S’instal·len en cases on la xarxa passa amb alta pressió interna. Tenen baixa convecció però una gran dissipació de calor. Pel que fa a la nostra pregunta, gràcies al seu disseny, és difícil pintar un radiador calefactor d’aquest tipus amb alta qualitat, especialment amb un raspall. Si això és necessari, haureu d’eliminar-lo, netejar-lo a fons (cosa que és molt difícil) i pintar-lo en posició horitzontal amb una pistola o pintura de cotxe en forma de polvoritzador. Però tot i així, és possible que no aconseguiu una aplicació perfecta. Les zones perdudes poden romandre en llocs de difícil accés, ja que els elements del radiador de la placa són massa propers.

Important! Els fabricants recomanen pintar només revestiments metàl·lics desmuntables i només netejar la resta de la brutícia i la pols.

• Els convectors, tubs amb aletes (sobretot amb aletes d’alumini freqüents), no pinten, ja que la pintura pot afectar negativament la seva transferència de calor. A més d'una font de calor, s'inclou una carcassa extraïble en el disseny del convector. Es pot pintar per ennoblir l’aspecte general.
• Es recomana pintar piles de fosa. Això no és difícil de fer, les pintures són diferents i no afecten la transferència de calor. L’elecció del color és enorme.
• Es pot pintar radiadors de panells d’acer. Però hi ha un matís: cobrir fàcilment la superfície de la bateria amb un pinzell no funcionarà. Heu d’utilitzar pintura de cotxe en una llauna de polvorització i és aconsellable pintar en posició horitzontal.

Important! Per acostar la bateria el més a prop possible de l’esquema de colors i colors desitjats de l’habitació, es recomana utilitzar panells decoratius. Es venen en ferreteria i botigues en línia. Pot ser de fusta, metall, contraplacat, plàstic i fins i tot vidre. Aquestes pantalles tenen diferents formes, colors, mides. Es poden aplicar tallats arrissats, patrons, impressió fotogràfica i molt més. L'elecció és àmplia i podeu triar-ne qualsevol, fins i tot l'interior més sofisticat.

als continguts ↑

Quines eines i materials es necessitaran?

Per pintar la bateria de calefacció, necessitareu aquestes eines:

1. Per pintar un radiador de ferro colat: raspalls suaus rectes i corbats amb una amplada no superior a 5 cm.
2. Per pintar un radiador de panell - un rotlle d’escuma de petita amplada.
3. Pinta en llaunes o polvoritzador.
4. Bany de pintura (si la pintura no és aerosol).
5. Un rentat especial per a la pintura (si decidiu desfer-se químicament de la pintura antiga) i una espàtula metàl·lica.
6. Fora amb un broquet en forma de raspall metàl·lic per netejar la bateria dels residus de pintura.
7. Dissolvent.
8. Guants, ulleres, respirador o venda de gasa, roba de protecció.
9. Diaris, tela d’oli, cartró, cinta adhesiva per protegir superfícies.
10. Rags.

als continguts ↑

Quines pintures són adequades per pintar un radiador?

Durant el procés de reparació, pensem en com es pot pintar la bateria d’escalfament inodora, sense taques i gotes, de manera que la pintura s’assequi ràpidament i es conservi el bon aspecte del dispositiu durant molt de temps. De moment, encara no hi ha cap pintura ideal. Tot i això, hi ha diverses opcions per obtenir el millor resultat.

Per pintar un radiador, pot ser adequat el següent:

• dispersió en aigua i pintures a base d’aigua;
• esmalt alquídic i autoesmalt;
• pintura acrílica;
• oli;
• pintura d’alumini de silicona;
• peixos de plata

Considereu cada opció amb més detall.

Pintura a l’oli

Respecte a aquest tipus de pintura, de seguida fem una reserva que, teòricament, és adequada. Però a la pràctica gairebé no s’utilitza per pintar bateries:

• El seu major desavantatge és que s’asseca molt de temps. Aquest procés pot trigar fins a un mes, d'acord, això no és gaire convenient.
• A més, la pintura a l’oli té una olor força desagradable.
• És difícil pintar la superfície de forma uniforme, sense caure ni caure.

Important! Davant aquestes mancances importants, es recomana triar una altra opció per a aquests propòsits.

Dispersió a l'aigua i pintura a base d'aigua

La pintura de dispersió en aigua es realitza a partir de polímers i de dispersió aquosa. Les seves principals característiques:

• És resistent a la humitat i es pot rentar.
• Es dilueix amb aigua.
• Està disponible principalment en blanc.

L'emulsió d'aigua està basada en aigua i:

• Pot tenir molts colors i tons.
• No tan resistent a l’abrasió, es pot rentar lentament al contacte amb l’aigua.
• Es dilueix amb dissolvents (per exemple, esperit blanc).

Els avantatges importants d’aquest tipus de pintura són:

• la seva amabilitat i seguretat ambiental;
• manca d’olors químiques quan s’aplica;
• facilitat i simplicitat de pintar;
• la possibilitat de tintar;
• àmplia selecció d’eines d’aplicació i cost assequible.

Important! L’únic negatiu és que s’ha de imprimir la superfície abans de pintar, en cas contrari l’aigua de la composició provocarà corrosió.

Esmalt alquídic i esmalt automàtic

L’esmalt alquídic és una de les millors opcions per pintar una bateria de calefacció. Es comporta perfectament a altes temperatures (suporta fins a 100 graus), als extrems de temperatura, és resistent a l’abrasió i té molts colors.

Respecte a les seves capacitats:

• Aquest tipus de pintura es ven arreu i és relativament barat. Es tracta del familiar PF-115 i els seus anàlegs importats (produïts per les marques ACE, Dulux, Sigma Coatings i altres).
• Un desavantatge significatiu és l’olor química persistent, que durant molt de temps desapareix després d’aplicar aquesta pintura a la bateria.
• A més, l’esmalt de mala qualitat es pot tornar groc amb el pas del temps.

L’esmalt automàtic també té un olor desagradable persistent, de manera que després haureu de ventilar l’habitació durant molt de temps. Hi ha altres matisos d’aplicació, si necessiteu pintar la bateria de calefacció:

• L’aplicació de pintura a un globus és fàcil i ràpida, però per a això, per descomptat, necessiteu habilitat per mantenir la capa uniforme de pintura.
• Amb aquesta aplicació, poden quedar taques no pintades i també cal cobrir amb cura totes les superfícies que envolten el radiador per polvorització.
• L’esmalt automàtic té una brillantor brillant, donarà a conèixer i destacarà totes les irregularitats superficials.

Pintura acrílica:

• L’acrílic també té una base d’aigua.
• Pràcticament no fa olor i té un preu assequible.
• La base bàsica és el blanc, però si aquest color no li convé, es pot tenyir en qualsevol altra tonalitat.
• El límit de temperatura de la pintura acrílica és de +80 graus, cosa que és suficient per als radiadors mitjans.
• S'asseca ràpidament. Aplicar 2 capes i tot això s’ha assecat, trigarà menys d’un dia.
• No es torna groc amb el pas del temps, sinó que també es requereix un imprimiment previ per evitar l’aparició de rovell.
• Després de l’assecat, la pintura acrílica forma un recobriment de polímer resistent al rentat.

Pintura de silicona-alumini:

• Es col·loca perfectament a qualsevol superfície, formant una capa densa que s’encaixa i s’expandeix amb el metall.
• Resisteix temperatures de fins a 500 graus, no necessita imprimació prèvia, es pot rentar fàcilment per qualsevol mitjà i no perd el seu atractiu extern durant molt de temps.

Important! Aquesta pintura és una de les més cares. Un altre menys és una olor punyent que erosiona durant molt de temps.

Serebryanka

Conegut des de l’època soviètica. Als prestatges dels magatzems de construcció hi ha els seus homòlegs moderns. Per exemple, la pintura resistent al calor BT-177.

En què es diferencia:

• Consisteix en vernís barrejat amb pols d'alumini.
• Serebryanka és barat, però també té una olor desagradable.

als continguts ↑

Selecció de color:

• Si només voleu actualitzar l’aspecte del radiador sense cost significatiu, pinteu-lo de color blanc. El blanc i la plata són clàssics del gènere.
• Si voleu que les bateries no cridin l’atenció i s’adapten a la situació, però podeu pintar-les perquè coincideixin amb les parets.
• A l’habitació dels nens, un radiador pot formar part d’un interior divertit: cobrir-lo amb pintura brillant o fins i tot fer seccions de colors. Podeu aplicar patrons a les bateries amb un pinzell a mà o amb una plantilla. És possible decorar el radiador amb decoupage.

als continguts ↑

Com pintar un radiador de calefacció?

Quina pintura per pintar les bateries de calefacció, ja ho sabeu, ara començarem el procés per si mateix. Es pot dividir en dues etapes:

• preparació (neteja de pintura antiga);
• aplicació de pintura.

Neteja

L’ideal és que, per a una neteja d’alta qualitat, el radiador s’hagi de desconnectar i l’aigua restant drenada, ja que aconseguir que sigui des de la part posterior serà difícil. Com rentar la bateria de pols i brutícia, ens trobarem a faltar, tothom ho farà front sense consells addicionals. Però hi ha diverses maneres de netejar la pintura antiga.

Número 1 del mètode

El mètode més senzill i que requereix més temps és utilitzar un rentat especial. Aquest producte químic es ven a tots els magatzems de construcció. Però és adequat per processar només radiadors de ferro colat, ja que aquesta fosa és inerta a aquesta substància.

Procediment

1. Abans d’iniciar el treball, utilitzeu roba de protecció, guants de goma, i preferiblement un respirador, ja que el rentat té una forta olor.
2. Aboqueu una petita quantitat de la substància química a la safata de pintura i apliqueu-la amb un pinzell.
3. Si no hi ha moltes capes de pintura, n’hi haurà prou amb aplicar el producte i esperar. En només un parell de minuts, la pintura començarà a bombollar-se i a recollir-se en grumolls.
4. Si hi ha suficients capes de pintura acumulades durant molts anys, després d’aplicar el producte, podeu embolicar la bateria amb una pel·lícula i esperar 40-60 minuts per obtenir un millor efecte. És possible que hàgiu de repetir el procés.
5. Després de pintar la pintura, començar a exfoliar-la amb una espàtula. Es eliminarà la major part de la pintura, però la resta haurà de netejar-se amb paper de lija o un trepant amb broquet en forma de pinzell metàl·lic.
6. A continuació, elimineu les deixalles que quedeu i desengregeu la bateria amb un esperit blanc.

Número 2 del mètode

El segon mètode de neteja es realitza mitjançant un assecador de cabell o un cremador de gas.

Important! Aquest mètode no és adequat per a ferro colat, ja que el procés trigarà molt i serà ineficaç.

Procediment

1. L’essència del mètode és escalfar una capa de pintura amb un dispositiu a altes temperatures i, després, raspar-la amb una espàtula o un raspall dur, sense esperar que es refredi.
2. Aquest treball es realitza preferentment a l'aire lliure, per tant, primer cal retirar la bateria. Si això no és possible, protegir les superfícies circumdants amb contraplacat i obrir les finestres.

Important! Aquest mètode pot danyar les juntes del radiador, així que prepareu-vos perquè s'hauran de substituir per altres.

Número 3 del mètode

Un altre mètode tèrmic és el tractament de la bateria amb una foguera. L’antic mètode “antiquat” és laboriós, però permet netejar la bateria no només a l’exterior sinó també a dins.

Procediment

1. Traieu el radiador, desenrosqueu tots els taps i les altres parts.
2. Desmuntem la bateria en seccions mitjançant una clau de radiador (les seccions estan connectades per mugrons amb fils oposats).

Important! Si això no funciona immediatament, podeu fer-ho després de disparar.

3. Feu una bona foguera i poseu un radiador al jardí. Mantingueu el foc aproximadament una hora el màxim de temps possible.
4. Després de retirar la bateria del foc, netejar-la amb un raspall metàl·lic, aquest procés serà fàcil i ràpid.
5. Després d'això, toqueu cada secció amb un mall per treure tot el rovell acumulat durant molts anys dels canals interns.
6. Ara queda tornar a muntar tot amb juntes de goma noves.

Important! Les juntes es poden tallar amb una càmera de cotxe innecessària.

7. Netegeu el radiador de brutícia i desgreixaments.

Mètode número 4

Podeu utilitzar el mètode mecànic:

1. Poseu un broquet (molinet) un broquet: un raspall metàl·lic o una roda esmeriladora.
2. Tracteu la superfície del radiador.

Important! L’inconvenient d’aquest mètode és que és difícil arribar a molts llocs amb una eina, per la qual cosa l’obra haurà de completar-se manualment, utilitzant un raspall i una paperera.

3. Com en els mètodes anteriors, la superfície posterior s'ha de netejar i desgreixar.

Important! Els experts recomanen no abusar d’aquest mètode, ja que això fa que el metall sigui més prim i posteriorment pot provocar fuites.

Pintura

Quan se’ls pregunta si és possible pintar radiadors de calefacció en calent, els experts responen negativament, ja que la majoria de les pintures no s’adaptaran bé a una bateria calenta. La pintura es realitza millor fora de la temporada de calefacció. Si no hi ha sortida, ja pinteu ràpidament, sense recollir molta pintura al pinzell i pinteu-la immediatament amb una capa fina. O bé, tanqueu el subministrament d'aigua bullent al radiador i espereu que es refredi, després d'això, pinteu.

Important! Durant el procés de tinció, assegureu-vos de protegir els ulls, les mans i el sistema respiratori de les esquitxades de pintura i les olors tòxiques.

Després de netejar i desgreixar, passem al més important: pintar. El procediment dependrà del tipus de tint seleccionat.

Emulsió d’acrílic i d’aigua

Si la vostra elecció va recaure sobre pintura acrílica o a base d’aigua, el radiador s’ha d’imprimir amb un compost anticorrosió, en cas contrari, el rovell apareixerà amb el pas del temps.

Important! Es venen pintures en què ja s’ha afegit terra.

Pintura de globus

Si pinteu la bateria amb pintura en aerosol, la tecnologia és la següent:

1. Comenceu amb punts de difícil accés i després aneu a la part davantera.
2. Desplaceu-vos de dalt a baix en moviments en ziga-zaga, sense parar en un lloc; en cas contrari, la capa quedarà desigual.
3. Es recomana cobrir la superfície amb dues capes, de manera que després d’assecar-ne la primera, passeu a la segona.

Important! Podeu agafar el radiador per pintar a l’estació de servei, on els especialistes ho faran professionalment.

Amb pistola

La pintura amb pistola polvoritzadora es produeix de la mateixa manera que en el cas de la pintura amb aerosol.

Important! Per arribar a tots els àmbits, és millor pintar la bateria al treure-la.

Solucions líquides

Si pintes amb pintures en forma líquida, protegeix les superfícies circumdants amb tela, així com els diaris:

1. Aboqueu la pintura a la safata de pintura i amb un raspall corbat, cobriu primer totes les superfícies internes i de difícil accés.
2. Després d’això, amb un raspall recte, comenceu a processar la part frontal, movent-se de dalt a baix.

Important! Agafeu una mica de pintura al pinzell, la capa ha de ser prima, en cas contrari, es formaran goteres.

3. Després que la primera capa s'hagi assecat, revestiu-ne la segona. Normalment són suficients dues capes.

Important! La pintura acrílica i l’emulsió a base d’aigua s’assequen ràpidament i sense olor especial; en poques hores, aconsegueixen sense problemes. Però l’esmalt alquídic s’assecarà més d’un dia i emetrà una olor desagradable durant molt de temps, per la qual cosa recomanem pintar el radiador a l’estiu, quan sigui possible obrir les finestres durant molt de temps.

als continguts ↑

Metraje de stock

Aquesta és tota la saviesa sobre l’elecció de la pintura d’un dispositiu de calefacció i el procés d’aplicació del colorant. Mitjançant la informació útil de l'article, podeu fer-ho tot correctament i amb pèrdues mínimes. Podeu estar segurs que actualitzant amb èxit la bateria antiga, l’interior de l’habitació millorarà.